Torque Clamp-type Torque Meter
고정하는 것만으로 간단하게 회전체의 토크를 계측할 수 있습니다. 자동차 개발에 있어서 주행 안정성 테스트는 실차에서 행해지는 경우가 많아, 벤치의 교체는 어려운 과제입니다. 벤치를 교체하려면 드라이브 샤프트 위치에서의 토크 측정이 필요합니다. 클램프형 토크계는 회전하는 드라이브 샤프트의 토크를 계측 할 수 있습니다. 또한, EV나 HEV 등의 전동차에서는 회생 브레이크의 제어 설계나 설계 검증이 필요합니다. 기계식 브레이크를 제외한 드라이브 샤프트
Line Up
| 대상 샤프트 직경 | Φ25 mm～Φ32 mm(7종의 스페이스를 준비, 인수하여 개조) |
|---|---|
| 정격 토크 | ±1,000 N・m - (Φ28 mm) |
| 비직선성 | ±0.6 % FS 以内 |
| 분 재현성 | ±1.0 % FS 以内 |
| 정격회전속도 | ±1,000 r/min(무부하출력변동 ±0.5 %이내) |
| 밧데리 종류 | LiPo secondary battery 500mAh |
| 밧데리 수명 | 7시간 이상 |
| 밧데리 충전시간 | 2h 이내 |
| 사용온도 | -10 ℃～60 ℃ |
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Main Specifications
* 상세 사양은 공영테크 담당자에게 문의하시거나, 아래 ONO SOKKI LINK를 CLICK하여 참고하시기 바랍니다.